- · 图书馆乐享数字资源主题活动[11/26]
- · 图书馆共享党员之家活动室启用[11/26]
- · 转发:教育系统“美好‘食’光””校园系列活动主题作品征集活动通知[11/03]
- · 红柳法学大讲堂第二十八期[11/03]
- · 关于举办兰州理工大学“红柳之星”2020校园新生才艺大赛的通知[10/30]
- · “科学家精神报告团”进校园活动通知[10/28]
- · 兰州理工大学2020年秋季学期国家普通话水平测试报名通知[10/27]
- · 2020年秋季学期至2021年寒假国内外线上线下交流项目报名通知[10/20]
某地铁车站深基坑变形规律数值模拟及优化
作者: 朱彦鹏 ; 吴意谦
关键词: 地铁车站 深基坑 变形 优化
摘要:以兰州市地铁1号线一期工程世纪大道车站深基坑工程为依托,介绍该工程拟建场区的周边环境、水文地质条件以及支护结构选型.根据工程特点将其分为4个典型工况,运用FLAC3D建立三维数值模型对基坑开挖的标准段进行数值模拟计算,旨在研究“钻孔灌注桩加内支撑”这一支护结构在兰州地区地铁车站深基坑工程施工中的变形规律并分析其水平位移、钢支撑轴力及其周围土体的沉降规律和沉降影响范围.根据支撑位置的不同及其对深基坑变形的影响,对该基坑工程的支护设计方案进行优化.与原方案对比,优化方案在控制变形等方面有一定的改善.