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表面改质钢蜗轮副的传动性能
作者: 李国云 [1,2] ; 姜宏伟 [2] ; 陈勇 [2] ; 秦大同 [2]
关键词: 蜗杆传动 钢蜗轮 表面改质 传动性能 worm driving steel worm wheel surface modification driving performance
摘要：
为了解决青铜蜗轮存在的耐磨性差和疲劳强度低等问题,应用表面工程强化技术和齿面改质理论分别对钢蜗轮副齿面进行超微细磷酸锰化处理、低温电解渗硫处理和二硫化钼微粒子喷丸处理,配对形成新的接触副,并对其进行传动性能综合试验.试验结果表明,3种经表面处理的钢蜗轮副与未处理的钢蜗轮副相比,具有更优良的跑合性能和抗胶合能力,且传动效率均有所提高.