投稿须知
  一、征文范围及内容
  本刊主要刊登材料科学与工程、机械工程与动力工程、化工与轻工、自动 ...

电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方法

作者: 魏列江 ; 李娜娜 ; 冯志清 ; 董万玉

关键词: 电液位置伺服系统 间隙非线性 间隙全补偿 双缸联动

摘要:针对电液位置伺服系统中液压缸与负载球铰连接处的间隙会导致系统动态性能变差、超调量增加和稳态误差增大,甚至诱发极限环震荡的问题,提出在负载端设置补偿液压缸,与主动缸形成双缸联动的驱动结构,补偿缸对负载施加与主动缸方向相反的力,使负载与主动缸始终紧压在间隙的一侧,以达到完全补偿系统中间隙的方法.利用AMESim软件进行的建模和仿真分析表明,此方法从结构上完全补偿了系统中的间隙.


上一篇:一种H型垂直轴风力机翼型的深度失速研究
下一篇:基于三维精度特征符号的3D零件模型同步随动三维标注

Copyright 2007 Weihai China All Rights Reserved 兰州理工大学学报版权
鲁ICP备05001812号 
地址:甘肃省兰州市兰工坪路287号(730050)