山区高填方机场土石混合料的强度实验

作者:彭俊国朱彦鹏马效瑞

关键词: 机场; 高填方; 原地基; 土石混合料; 压缩模量; 抗剪强度;

摘要：针对影响高填方工程最重要的两方面地基工后沉降和边坡稳定性,分别对原地基及填筑体在不同土石比、不同含水率、不同压实度下的压缩变形、抗剪强度进行实验研究.结果表明:强夯作用使得压实度和压缩模量的有效加固深度并不相同.土石比4∶6时的压缩模量较大,压缩模量随含水率的增大而减小.原地基的抗剪强度随深度增加而降低,而黏聚力c值随深度增加而增大.填筑体c、φ值及抗剪强度由土石比、压实度、含水率共同控制,在最优含水率时土石比影响较压实度影响大;达到塑限含水率时,c、φ值及抗剪强度均较小且压实度和土石比对抗剪强度影响很小,含水率为决定因素.

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山区高填方机场土石混合料的强度实验

作者:彭俊国 朱彦鹏 马效瑞

关键词: 机场; 高填方; 原地基; 土石混合料; 压缩模量; 抗剪强度;

作者:彭俊国朱彦鹏马效瑞